这是一台世界上跑的最快的汽车,它叫布加迪●威航,是意大利著名的跑车品牌,法国车厂生产,隶属于德国大众旗下。世界汽车业界传奇品牌布加迪与奢侈品品牌爱马仕共同推出的布加迪威航·爱马仕特别版首次亮相亚太地区,并于北京西路的宾利汽车展厅展出。自2008年9月9日首度亮相环球金融中心起将在沪展示两周,随后将前往亚太各国展出。布加迪威航·爱马仕特别版售价人民币4300万元(含税金及运费)。
2015年2月24日报道,大众汽车集团售出了第450辆也是最后一辆威航,标志着世界上最独特的超跑最终退出舞台。绝版威龙定名La Finale,为Grand Sport Vitesse敞篷版,拥有动力强劲的发动机,可迸发出1200马力。该车将于下周在日内瓦车展上展出。布加迪公司发表声明称,威航均价为每辆230万欧元(约合人民币1620万元)。
也许你们会问,汽车——特别是烧汽油的汽车跟电机有什么关系?听我慢慢道来。
传统能源汽车的主要结构
传统汽车——是指以传统的化石能源作为唯一动力来源的汽车,它的主要结构包括动力总成、底盘 、车身及相关附件和电子电器系统等四大组成部分。其中:
动力总成系统:一般来说,动力总成包括发动机和变速箱。发动机是使送进来的燃料燃烧而发出动力的部件。通常,发动机被誉为整车的心脏,他的质量直接影响整车的等级。变速箱式接收发动机的动力并经过转化而输出的装置。也有的车,像纯电动汽车的动力产生装置和电机,而没有变速箱,但有差速机构。
底盘系统:底盘是接受发动机的动力,使汽车运动并按照驾驶员的操纵而正常行驶的部件。它包括传动系统,行驶系统,转向系统和制动系统。
车身及相关附件系统:此部分包含白车身和车身附件。轿车的车身一般有承载式车身和非承载式车身,一般轿车大多为承载式车身。车身附件包括常见的仪表板、ABC柱护板、座椅、顶棚、前后保险杠、门护板等。
电子电器系统:该系统包括汽车仪表、所有的照明系统、信号装置、防盗装置、蓄电池、风窗刮水器及风窗洗涤器、空调系统等等。
传统能源汽车中主要的电机系统
首先,传统能源汽车的启动是靠蓄电池供电的电动机带动发动机旋转的,待发动机的自行程建立以后,电动机退出,因此汽车的启动需要由电动机进行启动。
其次,汽车运行中发动机的散热器需要进行冷却,因此在风扇总成中也需要电动机;在使用空调的过程中,也需要电机驱动压缩机工作;还有就是某些大型汽车的制动需要靠电机驱动的液压系统辅助才能完成刹车等功能的。
除此以外,汽车的电动车窗、雨刮器、车灯转向系统、电动座椅的调节等等都需要电机来帮忙。
新能源汽车的主要类型与结构
新能源汽车——新能源汽车是指以非传统的化石能源作为唯一的驱动系统或以非传统化石能源为主的汽车。包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。除动力总成与传统能源汽车相比有较大区别外,底盘 、车身及相关附件和电子电器系统等组成部分基本一致。其中的大类有:
纯电动汽车是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的汽车。由蓄电池提供给电机动力,电机带动车轮行驶。
混合动力汽车指的是两种动力方式驱动车辆的形式,通常我们所说的混合动力一般指油电混合动力,即燃料(汽油,柴油等)和电能的混合。混合动力有两种分类方式。根据在混合动力系统中,电机的输出功率在整个系统输出功率比中占的比重,也就是常说的混合度的不同,混合动力系统可以分为:微混合动力系统、轻混合动力、中混合动力、强混合动力。另外根据混合动力驱动的联结方式,混合动力系统还可以分为串联式混合动力系统、并联式混合动力系统、混联式混合动力系统。
燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
纯电动汽车
混合动力汽车
燃料电池汽车
新能源汽车中主要的电机系统
除汽车的动力本身就来源于或者一部分来源于电机驱动以外,新能源汽车中主要的电机系统与传统能源汽车的种类和数量只多不少。
因此,无论是新能源汽车还是传统化石能源汽车,汽车的启动、运行和辅助功能都离不开电机系统。一般来说,汽车上的电机数量从30几个到50几个不等,越高极的汽车,所使用的电机的数量越多。